Пять дизайнерских решений которые изменили привычные вещи

Стул-моноблок

Дизайн стула.

Компания Grossflex создала каноничный пластиковый стул в 1983 году. У него есть название: «Resin Garden Chair». Стул изготавливается из полипропилена за один жим пресса. Время изготовления 70 секунд, цена — 3 доллара. Это простой в производстве и очень дешевый пластиковый стул.

Практическое применение дизайна стульев. Они очень удобно складываются.

Поэтому он везде и всегда, через года и расстояния. На балконе парижской многоэтажки, у причала в Нукуалофе, в музее Мюнхена, в индийской провинции, в кафе на окраине Омана, брошенный посреди ничего где-то в степи:

Как смотрится дизайн стула в интерьерах разных.

За 40 лет Resin Chair появились повсюду, размыв уникальность городской среды в разных странах. Впрочем, у кого-то получается сделать эти стулья уникальными:

Сравнение дизайна разных стульев.

В США пластиковые стулья перерабатывают, потому что дешевле купить новый, а в Индии ремонтируют, потому что Индия не Америка:

Цлые и сломанные стулья, которые вдохновили на дизайн.

Зимой их складывают друг на друга в столбы, они покрываются снегом и ждут лета, чтобы появиться вокруг зонтов уличных кафе.

Как складываются стулья.

Еще пара таких стульев пылится на соседской даче, а некоторые дрейфуют в Тихом океане посреди куч мусора.

Девушка на берегу. Визуализация.

Первый стул-моноблок создал архитектор Дуглас Симпсон в 1946 году. Его «Monobloc Plastic Chair» пригодился в послевоенном мире, где победил фаст-фуд и «Бистро» — теперь пластиковый стул можно встретить где угодно. 

Дизайн стула в интерьере.

Шариковая ручка BIC Cristal

Фото ручки.

Основатель BiC Марсель Биш не создал первую шариковую ручку, но сделал ее дешевле и удобнее, чем перьевые ручки и ранние шариковые ручки. Одноразовая BiC Cristal вышла на рынок по цене ¢30 — у аналогов за полтора доллара, 30 центов стоил один стержень. Но Cristal стала успешной не только из-за цены.

Фото пера.

Первые модели ручек имели сложную конструкцию стержня и несовершенный шарик, поэтому чернила пересыхали или протекали.

Красивый шрифт в письме.

Авторучки тоже ставили кляксы, но частота их появления прямо зависела от навыков письма. В случае с шариковой ручкой кляксы просто периодически появлялись. Поэтому ими интересовались немногие, пока Ласло Биро не улучшил конструкцию стержня.

Конструкция ручки в деталях.

К 1950-ым, шариковые ручки в США уже обрели коммерческий успех. Видным их производителем был Дуглас Рейнолдс, чьи ручки покупали бизнесмены и постоянно пишущие представители среднего класса, что видно по рекламной кампании:

Дизайн рекламного плаката для ручки Reynolds.

Марсель Биш, напротив, поставил на одноразовость и победил. Его ручки стали массовыми, потому что стоили дешевле других, были простыми, но инновационными. Так, прозрачный корпус давал определить запас чернил,

Дизайн рекламного плаката для ручки BIC.

восьмигранная форма как у карандаша не позволяла ручке без колпачка скатываться со стола. BIC Cristal это история о том, как промдизайн делает просто интересные изобретения вещами на все времена.

Ручки. Много ручек.

Автомобиль Mini

Фото желтого мини купера.

Первый Мини сошел с конвейера в 1959 году, а последний в 2000-ом. За 40 лет дизайн машины почти не менялся и вот почему: на момент создания, Мини был меньше и дешевле чем Morris Minor — малолитражный семейный автомобиль, который был прообразом Мини.

Дизайн рекламного плаката Mopris.

При этом, салон Мини был настолько просторным, что вмещал четыре человека, позволяя свободно вытянуть ноги на передних сиденьях.

Женщина в авто.

Дополнительное место в салоне выигрывалось за счет установки двигателя поперек, а не вдоль, что делало пол ровным и выносило трансмиссию вперед.

Прототипирование на бумаге автомобиля.

Если Minor была непритязательной машиной для послевоенной Британии, то Mini уже создавался как решение проблемы пробок и парковочных мест. Подвеска с резиновыми конусами вместо пружин давала необходимую управляемость в городе и на загородных дорогах.

Колаж с фото мини.

Удачный дизайн машины делал ее все более популярной. Мини стал символом музыкальной тусовки Лондона, а затем появился и у тех, кто обычно ездил на Роллс-Ройсах.

Колаж с машиной.

Из просто семейной машины, Мини стала культурным феноменом, поэтому ее культовый дизайн никто не решался менять 40 лет. Кроме Джона Купера, который создал Mini Cooper для ралли.

Реклама мини купера.

В 2000-ом, BMW купила Mini Cooper и выпустила новую модель, которая сохранила промышленный дизайн и пропорции классики. Возможно поэтому новый Mini выглядит актуально и спустя 18 лет, после того, как произошел запуск серийного производства.

Mini cooper.

Копьютер iMac

Компьютер-моноблок, сочетающий дисплей и системный блок в ультратонком корпусе.

Фото монитора у стены.

Первый iMac G4 — «лампочка Джобса». Это действительно революционный компьютер с точки зрения дизайна. Топовые для 2002 года характеристики и потрясающей эргономика — монитор на ноге поворачивался на 360°, легким прикосновением и вместе с тем жестко фиксировался.

Apple MAC.

Толщина монитора составляла 5 см, при том, что предыдущий iMac G3 был размером с обычный ЭЛТ-монитор. Между G4 и предыдущей моделью G3 прошло 4 года, но вы только посмотрите, насколько различается их дизайн:

Apple MAC новые.

iMac G3 также был моноблоком. Он был меньше, чем обычный ПК из 90-х, к монитору которого прилагался еще и системный бок сопоставимого размера:

Компьютер MAC.

Концепция форм-фактора появилась уже в ранних моделях Apple, развилась в Macintosh и эволюционировала в ультратонкий iMac. Компьютеры Apple всегда были компактнее и определяли развитие ПК.

Колаж с изображениями Apple MAC.

Успех iMac показал — мощное железо не обязательно должно занимать половину рабочего стола, а пользователю не все равно, как выглядит компьютер. Классический пример того, как просто вещи становятся легендами благодаря промдизайну.

Фонарь Maglite

Фонарь в толстом алюминиевом корпусе, который изготавливается только в США. Особо примечательна 6D версия на шесть батарей. Она была размером с полицейскую дубинку, в качестве которой и использовалась. На фонарь просто надевалась ручка и ночью во время патрулирования, полицейскому не нужно было занимать руки и фонарем и дубинкой.

Фото фонарика-дубинки.

Удачный дизайн сделал фонарь многоцелевым средством обороны и оружейным аксессуаром  — до изобретения интегрированных тактический фонарей, Maglite устанавливался под цевье автоматов.

Фото спецназа.

Маглайт это хороший пример того, как удачный промышленный дизайн создает самоусиливающуюся обратную связь. Прочный и надежный фонарь Маглайт становится популярным у полицейских и спасателей. Популярная культура снабжает Маглайтом образ полицейского и любого, кому нужен фонарь в экстремальной ситуации. В итоге, фонарь становится еще более популярным.

Полицейские с фонариками.
Человек в плаще.

И это не просто маркетинг. Фонарь настолько прочный, что может остановить пистолетную пулю.

Полицейский с фонариком.

В пасти льва он не сжимается, как банка Колы.

Лев с фонариком.

Его мощности хватит, чтобы при максимальной фокусировке луча поджечь бумагу.

Фото в музее.

Создатель Маглайта Энтони Маглик начинал работать на станке в аренду, на которую уходила половина его тогдашней скромной зарплаты. Первые заказы на фонари от полицейских он выполнял в собственном гараже, а свою компанию открыл намного позже, благодаря чему Маглайт не растеряв своего качества, стал доступен каждому. Маглик говорил про свою работу: —  «Я сделал продукт, которым пользуются под открытым небом. Это не просто что-то красивое, но очень полезное и функциональное. Это произведение искусства. Вы чувствуете, что вы держите в руках что-то по-настоящему качественное, а не дешевый и легко ломающийся продукт».